経済産業省が2025年12月26日に発表した、2025年11月の生産動態統計の自動車の国内生産台数（速報値）は、前年同月比-8.6％、前月比-17.0％の67.5万台となり、3か月連続の前年比減少となりました。
この内、トラックやバスなどを除いた乗用車の生産台数では前年同月比-9.5％、前月比-16.0％で、3か月連続の前年比減少の58.7万台となりました。

※2024年年間ではダイハツ、トヨタを中心に不正検査、認証不正問題やその後の対策遅れ等により、全体では前年比-8.6％（乗用車-8.1％）となりました。
リーマンショック前の2007年からみると-29.0％（乗用車-28.2％）と深刻な状況で、コロナ前の2019年からは-15.0％（乗用車-14.3％）と復活していません。

◆11月の国内生産台数と前年同月比は以下の通り。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：各メーカーホームページより　2025/12/25発表
　　　　　　　万台　　　前年比
・トヨタ　 　25.8　 　- 9.7％（含むレクサス）
・ダイハツ　　7.0 　　+38.4％
・スバル　　　3.8　 　-29.5％
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・スズキ　　　7.7　　 -10.7％
・マツダ　　　5.8　　 - 2.3％
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・日産　　 　　3.8 　 -30.6％
・三菱　　 　　4.5 　 + 4.0％
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・ホンダ　 　　6.1　  - 5.1％

◆一方11月の輸出は、前年同月比-3.6％、前月比-8.7％の38.7万台。
輸出はアメリカ向けが多く、全世界の内34％を占めますので、アメリカのトランプ大統領の自動車関税政策と景気が影響します。

★11月のアメリカ向け輸出は12.2万台で、前年同月比+8.7％、前月比+3.4％。
6月から9月まで4か月連続で前年同月比減少したものの、10月から2カ月連続で増加し、追加関税の影響は小さくなりました。

●11月の輸出先別台数と前年比は以下の通り。
出典：日本自動車工業会　2025/12/26発表
　輸出先　　　　万台　　前年比
アジア向け　　　4.6　 -12.9％
中近東向け　　　4.5 　-14.0％
ヨーロッパ向け　5.4　 + 2.2％
北米向け　 　　14.2　 +11.0％
内アメリカ向け 　12.2　  + 8.7％
中米向け　　　　1.3　 -10.6％
南米向け　　　　0.8　+28.0％
アフリカ向け　　1.1　+29.1％
大洋州向け　　　3.2　 -34.3％

自動車産業はすそ野が広い産業です。
日本の景気を見ていく上でも、チェック。