経済産業省が2024年10月31日に発表した、2024年9月の生産動態統計の自動車の国内生産台数（速報値）は、前年比-10.4％、前月比+38.9％の75.1万台となり、2か月連続で前年比減少となりました。
この内、トラックやバスなどを除いた乗用車の生産台数では前年比-9.9％、前月比+42.0％で、2か月連続で前年比減少の65.6万台となりました。

★今年は不正検査、認証不正問題で前年割れが9月までに7回起きています。ダイハツ、トヨタを中心に深刻な年となっています。

※2023年年間では新型コロナの緊急事態宣言による生産停止や半導体不足の影響が出た2022年よりも+14.7％（乗用車+18.3％）となりました。
リーマンショック前の2007年からみると-22％（乗用車-21％）と深刻な状況で、コロナ前の2019年からは-7％（乗用車-7％）と復活していません。

◆9月の国内生産台数と前年比は以下の通り。ホンダを除く7社が前年割れ
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：各メーカーホームページより　2024/10/30発表
　　　　　　　万台　　　前年比
・トヨタ　 　27.8　　　-10.6％（含むレクサス）
・ダイハツ　　7.6　　　-11.5％
・スバル　　　5.6　　　- 9.4％
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・スズキ　　　8.8　　　- 7.5％
・マツダ　　　6.5　　　-18.8％
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・日産　　 　　5.8　 　-11.8％
・三菱　　 　　4.2 　　- 5.6％
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・ホンダ　 　　6.2　　 + 0.3％

◆一方9月の輸出は、前年比-10.1％、前月比+25.9％の37.0万台。
輸出はアメリカ向けが多く、全世界の内31％を占めますので、アメリカの景気と自動車産業政策や関税政策が影響します。
●9月の輸出先別台数と前年比は以下の通り。
出典：日本自動車工業会　2024/10/31発表
　輸出先　　　　万台　　前年比
アジア向け　　　5.0　　-12.0％
中近東向け　　　5.1　　+15.1％
ヨーロッパ向け　5.5　　-10.5％
北米向け　 　　13.7　　-16.4％
内アメリカ向け　 11.7 　　-15.8％
中米向け　　　　1.8　　- 11.5％
南米向け　　　　0.7　 　-20.0％
アフリカ向け　　0.8　 　-14.7％
大洋州向け　　　4.4　 　- 5.9％

◆9月の販売台数のブランド別台数と前年比は以下の通り。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：日本自動車販売協会連合会　2024/10/4発表
　　　　　 　万台　　　前年比　　
・トヨタ　　 12.7　　 - 6.9％
・レクサス　　0.8　　+ 4.4％
・ダイハツ　　4.6　　-17.4％
・スバル　　　1.1　　+11.5％
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・スズキ　　　6.5 　　+ 5.2％
・マツダ　　　1.3 　　+12.5％
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・日産　　　　4.9　　 + 4.5％
・三菱　　　　1.2 　　+ 1.1％
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・ホンダ　　　6.8　　+25.5％

自動車産業はすそ野が広い産業です。
日本の景気を見ていく上でも、チェック。