経済産業省が２０２１年４月３０日に発表した、２０２１年３月の生産動態統計の自動車の国内生産台数（速報値）は、前年同月比＋４．９％、前月比＋２３．３％の８６．９万台となり、前年比では３カ月ぶりの増加となりました。

内訳は、トラックやバスなどを除いた乗用車の生産台数では前年比＋３．４％で、３か月ぶりの前年比増加。

２０２０年は新型コロナの影響で国内外ともに４月以降需要が減りましたが、６月から徐々に生産は回復。１０月には前年比で増加に転じましたが続かず、２０２１年からは半導体調達のひっ迫により一部メーカーが生産調整に入り、また２月の福島県沖地震により部品供給が停止し、トヨタの生産停止等により２か月連続で前年比減少したものの、３月は生産遅延を挽回。
※３月中旬には半導体メーカーの火災があり生産再開までに１か月要したため、４月は自動車生産に影響が出たかもしれません。

◆国内生産台数と前年対比は以下の通り。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：各メーカーホームページより　2021/4/28発表
　　　　　　　　万台　　　前年比
・トヨタ　　　３１．１　＋１１．４％
・ダイハツ　　１０．１　＋１１．９％
・スバル　　　４．９　　－２０．９％
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・スズキ　　　９．７　　＋　５．８％
・マツダ　 　　８．８ 　 ＋１９．１％
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・日産　　 　　６．９　 ＋２４．７％
・三菱　　 　　４．６ 　－２９．９％
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・ホンダ　 　　６．５ 　－１０．１％

◆一方輸出は、前年比＋４．１％、前月比＋１７．２％の３９．６万台。

コロナの影響で前年比減少の地域が多い中で、主にアジア、北米、大洋州向けが増加しました。

輸出はアメリカ向けが多く全世界の内３２％を占めますので、アメリカの新型コロナからの景気改善具合が影響します。
出典：日本自動車工業会　2021/4/30発表
　輸出先　　　　　万台　　　前年比
アジア向け　　 　６．３　　＋１７．９％
内中国向け　　　　  ２．８　 　＋３６．８％
中近東向け　　 　４．８　　－　２．２％
ヨーロッパ向け 　６．７　　－　６．５％
北米向け　 　　１４．３　　＋　４．４％
内アメリカ向け　  １２．７     　＋　２．９％
中米向け　　　 　１．１　　 －１６．７％
南米向け　　　 　１．１　　 ＋　３．３％
アフリカ向け　 　１．１　 　－　７．３％
大洋州向け　　 　４．１　 　＋　２．５％

◆４月の販売台数のブランド別台数と前年対比は以下の通り。
三菱以外が前年比増加。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：日本自動車販売協会連合会　2021/4/6発表
　　　　　　　　万台　　　前年比
・トヨタ　　１８．５　　＋　６．６％
・レクサス　　０．６　　＋　２．１％
・ダイハツ　　７．２　　＋　２．０％
・スバル　　　１．６　　＋　０．８％
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・スズキ　　　８．５　　＋　８．２％
・マツダ　 　　２．９ 　 －　０．４％
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・日産　　 　　６．９　 ＋１７．４％
・三菱　　 　　１．３ 　＋　８．０％
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・ホンダ　 　　８．０　＋　３．２％

スズキの国内生産台数、販売台数が５か月連続でトヨタに次いで多い、というのは凄い。

自動車産業はすそ野が広い産業です。
日本の景気を見ていく上でも、チェック。