経済産業省が２０２２年６月３０日に発表した、２０２２年５月の生産動態統計の自動車の国内生産台数（速報値）は、前年比－１６．５％、前月比－２８．２％の４２．０万台となり、前年比では１０カ月連続の減少となりました。

内訳は、トラックやバスなどを除いた乗用車の生産台数では前年比－１４．８％、前月比－２５．６％で、１０か月連続の前年比減少の３５．８万台となりました。

※２０２１年年間では、新型コロナの緊急事態宣言による生産停止があった２０２０年よりも２．７％減少(乗用車－４．９％)となり、リーマンショクの２００９年よりも減少。

２０２０年は新型コロナの影響で国内外ともに４月以降需要が減りましたが、６月から徐々に生産は回復。１０月には前年比で増加に転じましたが続かず、２０２１年からは半導体調達のひっ迫により一部メーカーによる生産調整が起きてます。

５月は半導体調達問題が継続し、上海ロックダウンによる部品供給不足等で一部メーカーでは生産調整があり、全体では生産数が前年比大きく減少しました。

◆国内生産台数と前年対比は以下の通り。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：各メーカーホームページより　2022/6/29発表
　　　　　　　　万台　　　前年比
・トヨタ　　１４．４　　－２８．５％（含むレクサス）
・ダイハツ　　２．９　　－５４．４％
・スバル　　　４．０　　＋　６．５％
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・スズキ　　　５．９　　＋　５．２％
・マツダ　　　３．５　　－３０．２％
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・日産　　 　　２．７　　＋７７．９％
・三菱　　 　　２．５ 　  ＋　４．４％
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・ホンダ　 　　３．７　　＋５７．７％

◆一方輸出は、前年比－２２．７％、前月比－３４．３％の２０．６万台。

輸出はアメリカ向けが多く全世界の内３１％を占めますので、半導体の調達状況とアメリカの景気が影響します。
出典：日本自動車工業会　2022/5/30発表
　輸出先　　　　　万台　　　前年比
アジア向け　　　３．６　　－１６．９％
内中国向け　　　　１．０　　　－４４．０％
中近東向け　　　２．６　　＋　７．７％
ヨーロッパ向け　２．６　　－３２．６％
北米向け　　　　７．０　　－３５．２％
内アメリカ向け　　６．４　　　－２８．２％
中米向け　　　　０．９　　＋　９．５％
南米向け　　　　０．６　 　＋２７．０％
アフリカ向け　　０．９　 　＋　７．２％
大洋州向け　　　２．４　 　－２２．６％

◆５月の販売台数のブランド別台数と前年対比は以下の通り。
三菱以外が前年比減少。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：日本自動車販売協会連合会　2022/6/6発表
　　　　　　　　万台　　　前年比
・トヨタ　　　８．３　　－２０．５％
・レクサス　　０．３　　－３０．８％
・ダイハツ　　３．３　　－２０．４％
・スバル　　　０．５　　－２４．５％
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・スズキ　　　４．２　　－１２．５％
・マツダ　　　０．６　　－３７．８％
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・日産　　 　　２．７　 －　９．５％
・三菱　　 　　０．６ 　＋３４．９％
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・ホンダ　 　　３．０　－２０．７％

半導体・部品調達状況についてはまだ懸念が続きます。
自動車産業はすそ野が広い産業です。
日本の景気を見ていく上でも、チェック。