経済産業省が２０１９年１２月２７日に発表した、２０１９年１１月の生産動態統計の自動車の国内生産台数（速報値）は、前年同月比－９．５％、前月比＋３．２％の８０．３万台となり、前年比では２か月連続の減少となりました。

内訳は、トラックやバスなどを除いた乗用車の生産台数では前年比－９．４％です。

マツダ、日産、ホンダ、三菱が２桁減少です。中でもホンダは４割近くの減少。
特にスズキは、検査不正問題の対応で生産数を減らしている為、７か月連続で前年割れが継続しています。

◆一方輸出は、前年比－４．１％、前月比＋２．２％の４１．３万台。

　増加したのは中近東、アフリカのみで、他地域は前年比減少しました。

　輸出は何と言っても、アメリカ向けが多く、全世界の内３６％を占めます。
　それだけに、トランプ大統領の追加関税などの貿易政策次第で、輸出状況も大きく変わります。（2019年9月26日：アメリカ⇒日本　追加関税、数量規制は"現時点"では考えない、との回答）

　　輸出先　　　　　万台　　　前年比
アジア向け　　 　５．８　　－　１．４％
内中国向け　　　２．５　　＋３１．０％
中近東向け　　　４．６　　＋２５．２％
ヨーロッパ向け　７．４　　－　１．２％
北米向け　 　　１６．２　　－　６．６％
内アメリカ向け１４．９　　－　８．９％
中米向け　　　　１．７　　 －１２．５％
南米向け　　　　０．９　　 －　９．２％
アフリカ向け　　１．１　 　＋　６．０％
大洋州向け　　　３．５　 　－２３．４％

◆販売台数の１１月のブランド別の台数と前年対比は以下の通り。
消費税増税の影響で、前年比で各社大幅減。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：日本自動車販売協会連合会　2019/12/5発表

　　　　　　　　万台　　　前年比
・トヨタ　　１２．３　　－　７．９％
・レクサス　　０．５　　＋２０．６％
・ダイハツ　　５．５　　＋　１．１％
・スバル　　　０．９　　－２２．８％
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・スズキ　　　５．５　　－　７．２％
・マツダ　 　　１．３ 　 －２８．２％
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・日産　　 　　３．８　 －１６．７％
・三菱　　 　　０．６ 　－２７．１％
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・ホンダ　 　　４．４　　－３０．８％

自動車産業はすそ野が広い産業です。
日本の景気を見ていく上でも、チェック。