経済産業省が２０１９年７月３１日に発表した、２０１９年６月の生産動態統計の自動車の国内生産台数（速報値）は、前年同月比－２．３％、前月比＋１．３％の８０．３万台となり、前年比では３か月ぶりに減少となりました。

内訳は、トラックやバスなどを除いた乗用車の生産台数では前年比－１．７％です。

マツダ、日産、スズキが２桁減少し、ホンダ、トヨタは２桁増加です。

◆一方輸出は、前年比＋０．８％、前月比＋１７．０％の４１．５万台。

　中国、アメリカ、ヨーロッパ向けが前年比増加しました。

　輸出は何と言っても、アメリカ向けが多く、全世界の内３７％を占めます。
　それだけに、トランプ大統領の追加関税などの貿易政策次第で、輸出状況も大きく変わります。（2019年5月17日：アメリカ⇒日本　半年間増税判断の猶予）

　　輸出先　　　　　万台　　　前年比
アジア向け　　 　５．９　　＋１２．２％
内中国向け　　　２．３　　＋６８．８％
中近東向け　　　３．２　　－２２．３％
ヨーロッパ向け　８．４　　＋１９．９％
北米向け　 　　１７．３　　＋　７．６％
内アメリカ向け１５．４　　＋　７．３％
中米向け　　　　１．２　　 －３７．５％
南米向け　　　　１．１　　 －２６．１％
アフリカ向け　　１．２　 　－　１．０％
大洋州向け　　　３．１　 　－２２．３％

◆販売台数の６月のブランド別の台数と前年対比は以下の通り。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：日本自動車販売協会連合会　2019/7/4発表

　　　　　　　　万台　　　前年比
・トヨタ　　１３．５　　＋　４．２％
・レクサス　　０．４　　＋　９．９％
・ダイハツ　　５．４　　＋　１．５％
-----------------------------------------
・スズキ　　　５．４　　－１４．４％
・スバル　　　１．２　　－　２．４％
・マツダ　 　　１．４ 　 －２７．４％
-----------------------------------------
・日産　　 　　５．２　 －　０．２％
・三菱　　 　　０．８ 　－　９．４％
-----------------------------------------
・ホンダ　 　　６．７　＋　７．５％

※２０１９年１０月の消費税増税による消費落ち込み対策として、自動車取得税の廃止、毎年の自動車税を最大4500円低減。
　一方、燃費課税の新設。

自動車産業はすそ野が広い産業です。
日本の景気を見ていく上でも、チェック。